까망이슈 님의 블로그

솔직히 이건 예상 밖이었습니다. 무료 개방이라는 말만 믿고 이른 아침에 들뜬 마음으로 달려갔다가, 입구 앞에서 30분 넘게 멍하니 서 있어야 했습니다. 오전 9시부터 운영한다는 사실을 몰랐던 거죠. 그렇게 허망하게 시작된 태안 신두리 해안사구 방문이었지만, 막상 안으로 들어서자 예상과는 전혀 다른 풍경이 펼쳐졌습니다. 국내 최대 규모의 해안 사구(砂丘) 지형이라는 타이틀이 결코 과장이 아니었습니다. 국내 유일의 해안 사구, 수치로 읽는 신두리의 진짜 규모신두리 해안사구(海岸砂丘)는 충남 태안군 원북면 신두리에 위치한 국내 최대 규모의 해안 사구 지대입니다. 여기서 해안사구란 바다 쪽에서 불어오는 강한 바람이 해변의 모래를 내륙 방향으로 운반·퇴적시켜 형성된 모래 언덕 지형을 말합니다. 쉽게 말해, 수천 ..

소나무 수천 그루가 단 한 방향으로 굽어 있습니다. 전국 수많은 왕릉 가운데 이런 현상이 나타나는 곳은 세종대왕릉과 영월 청령포, 딱 두 곳뿐입니다. 제가 직접 배를 타고 들어가 그 숲길을 걷는 순간, 단순한 여행지가 아니라는 걸 온몸으로 느꼈습니다. 조선의 비운의 왕 단종이 마지막 숨을 거둔 영월, 그 발자취를 직접 따라간 기록입니다. 청령포 — 나룻배를 타야만 닿는 유배지청령포는 삼면이 서강으로 막혀 있고, 나머지 한 면은 험준한 절벽이 가로막고 있는 지형입니다. 육로로는 절대 들어갈 수 없습니다. 매표소에서 표를 끊고 나룻배에 오르는 순간부터, 이곳이 단순한 사적지가 아니라는 게 실감됩니다.현재도 다리 대신 나루배를 운행하는 이유는 두 가지입니다. 유배지라는 역사적 의미가 퇴색되지 않도록 하기 위함..

동굴 여행을 계획할 때 가장 먼저 떠올리는 질문이 있습니다. "그냥 어두운 동굴 구경 아닌가요?" 저도 그렇게 생각했습니다. 그런데 정선 화암동굴은 그 선입견을 완전히 뒤집어 놓았습니다. 금광 갱도와 천연 종유동굴이 하나의 탐방로로 이어지는 구조, 그것도 천연기념물 제557호로 지정된 공간이라는 사실을 직접 발로 확인하고 나서야 이 여행의 무게감이 실감났습니다. 모노레일 타고 입장했는데, 정작 무서운 건 그다음이었습니다정선아리랑시장에서 점심을 마치고 화암동굴 매표소까지는 약 19km, 차로 30분이 채 안 걸렸습니다. 도착하자마자 눈에 들어온 건 매표소와 모노레일 승강장이었는데, 매표소에서 동굴 입구까지 700m 거리를 모노레일로 이동한다는 점이 첫인상을 꽤 좋게 만들었습니다. 산을 걸어 올라가야 한다고..